Ротопластический процесс автомобильного резервуара мочевины имеет следующие преимущества:

Легкий вес: Поскольку плотность пластика составляет всего 1/7 от плотности металла, его вес может быть уменьшен примерно на 1/3 - наполовину по сравнению с металлическим топливным баком такого же объема.

Моделирование по желанию: поскольку метод производства пластиковых топливных баков отличается от металлических топливных баков,из одной ротопластиковой формы можно изготовить сложный топливный бак.Поэтому, когда общая планировка автомобиля определена, форма топливного бака может быть адаптирована к положению пространства, оставшееся пространство шасси может быть полностью использовано,объем топливного бака может быть увеличен, может быть улучшена емкость хранения топлива, и пробег автомобиля может быть увеличен.

Не взрывается: благодаря ротопластическому процессу резервуар мочевины становится более безопасным и надежным.

Однородная толщина стенки: толщина стенки продуктов для резервуаров мочевины является равномерной, и нет угловых отходов и сварки.такие как ротационные формовочные части из полиэтилена, и диапазон толщины стенки может быть в пределах 1 ~ 16 мм.

Отсутствие швов, высокая устойчивость углов: процесс ротомизации делает резервуар мочевины компактным, без швов, высокой устойчивостью углов и улучшает общую производительность продукта.

Низкая точность измерений: точность измерений ротомизированных изделий обычно составляет ± 5%, что может привести к дополнительной обработке в некоторых прецизионных приложениях.

Подводя итог, ротопластический процесс имеет очевидные преимущества в производстве автомобильных резервуаров мочевины, что не только уменьшает вес, улучшает свободу моделирования и безопасность,но также обеспечивает структурную стабильность и определенную точность измерений продуктаЭти преимущества делают ротопластический процесс идеальным выбором для производства автомобильных резервуаров мочевины.